駆け出しおっちゃん行政書士の本音

タクシー事業の規制があって、新規受付ができない中

都市圏には、都市型ハイヤーと言ってこの事業だけは一定の条件のもと

新規申請ができる。






コロナ前も何十件も許可取得をサポートしたが

コロナ収束によって、また行列ができるような状態で相談が

毎週、毎日のようにある。



旅客自動車運送事業の申請は、要件も複雑で、手間も非常に多くて

貨物運送は自社で申請をしてしまう方も多いが、

都市型ハイヤーの許可申請は、なかなかそうはいかない。



そこは、餅屋は餅屋。精通しているプロに任せてしまった方が

効率が良いし、準備も間違いない。

運輸局とのヒアリングや現地調査は、当然同席立ち会うので安心だ。



都市型ハイヤー事業は、準備から審査、許可から運輸開始まで約半年はかかる。


だからこそ、できるだけすんなりいくようにプロを使うのが賢い選択だ。


都市型ハイヤー事業＞＞＞



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都市型ハイヤー事業の相談が行列です。

というか、受任が連続。


コロナも終わりましたしね。

インバウンドも戻ってきましたしね。






急いで旅客運送事業の準備をしたい法人さんが急増。

法人設立をして旅客運送をしたい人も激増。



運送業というと、貨物って発想が多いけど、

旅客運送を忘れちゃ困ります。



都市型ハイヤー、貸切バスの事業をしたい人は

まずは気軽にご相談を！



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コロナの収束、インバウンドの復活傾向をうけて

都市型ハイヤー事業の相談が爆発的に戻ってきた。


相談というより、即受任。






運送業専門の行政書士はいるが、多くは貨物運送専門が多いので、

うちのように旅客運送専門の行政書士は少ない。

僕自身も旅客運行管理者資格者だし・・・これって話のネタにもなる。


旅客運送業の許可は、書類の審査にプラスして、

運輸局担当者とのヒアリングや面談、現地調査など細かい流れがある。


数多く旅客運送、特に都市型ハイヤー事業の許可申請を経験しているので

相談者、委任者にも安心してもらえる。


さあ、また忙しくなりますぞ。


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9割ネット集客で商売しているが

9月は変な連休もあって、思ったように問合せが挙がらず、

通常なら、後半にぐんぐん問合せがくるんだが、なかなか苦戦。


受注した作業が停滞しているから、、、気持ちで

ブレーキをかけていたのかしら？？？


ただ、後半にはインバウンド復活を見据えた「都市型ハイヤー」の

問合せが数件きており、明るい兆しか？

明るい兆しとしよう！






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インバウンド復活の兆しを感じる。

それは、この相談、問合せがが増えているから・・・



都市型ハイヤー事業。






潤沢な資金と事業計画（どこでどんなふうな事業を考えているのか？）が

あれば、あとお任せいただければ

許可を取れます。


ただ、準備は周到に進めないといけないですけどね。


インバウンド復活を狙って、都市型ハイヤー事業を考えるもよし。

国内観光の需要増を狙って都市型ハイヤー事業を考えるもよし。です



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