駆け出しおっちゃん行政書士の本音

たとえば、車庫証明・・・

あるところで聞いてみたら、１件３，０００円！？


それで、２回も警察へ行って～の～割に合いません。


建設業許可にしても、産廃業収集運搬業許可にしても、

古物商許可にしても・・・・


誰に依頼しても、普通に許可が取れるなら

安いところに依頼するでしょう。



だから・・・

敢えて、難しい・・・産廃業の中間処理をやるとか

運送業の都市型ハイヤー業許可をやるとか・・・



どうせやるなら、難しくて、誰でもやらない業務の方が

値下げ合戦に巻き込まれませんから。



薄利多売で、ルーティンのように仕事をこなすか

（忙しくて、せっかく自営なのに休みなし）

多利少売で、じっくり取り組むか

（自分の好きなことをやるための時間もたっぷりある・・・）



あなたは、どちらがお好きですか？

正直、自問自答するきょうこのごろ・・・とほほ




あなたは、どちらを選択しますか？



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レンタカー事業では、運転手の紹介も斡旋も禁じられています。

ところが、

運転手付きレンタカー事業なるものが実はありますよね～

確かに、需要は多いと思います。



実際に営業している会社は

運転手を派遣でなく、レンタカー利用者と請負契約という形で

引受をしているから、派遣法にもひっかからないという構成のようですが。


厚労省は、派遣と請負の区分は、実態で判断するといっています・・・


今後、規制強化されるのか？インバウンドのために規制緩和に向かうのか？

どうなんでしょう？　



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